Beim Opel Vivaro C entschlossen sich Opel bzw. PSA (seit 2017 gehört Opel nicht mehr zu GM) nicht länger mit Renault-Nissan zusammenzuarbeiten.

 

Es gibt ihn als Kastenwagen (max. 3 Sitze), Doppelkabine (max. 6 Sitze) und Kombi (max. 9 Sitze). Er wird aber außerhalb Deutschlands auch als Plattformfahrgestell (max. 3. Sitze) angeboten.

 

Der Vivaro C ist ein reines Nutzfahrzeug, als Nachfolger der Modelle Vivaro „Life“ und „Tour“ wird er auf derselben Basis als Zafira Life angeboten, der auch den Zafira C ersetzt.

 

Der Vivaro C wird nicht wie der Expert, Citroën Jumpy oder Proace im PSA-Werk in Valenciennes (Frankreich) gebaut; sondern weiterhin im eigenen Opel/Vauxhall-Stammwerk in Luton (England). Für den russischen Markt wird er im PSA-Werk in Kaluga angefertigt und wird neben Zafira Life und Grandland X das erste Fahrzeug sein, welches Opel nach 2015 in Russland wieder verkaufen möchte.

 

Die Kastenwagen und Doppelkabine Versionen werden als Vivaro Cargo angeboten.