Der Hyundai Ioniq 9 ist ein batterieelektrisch angetriebenes Sport Utility Vehicle des südkoreanischen Herstellers Hyundai.

Geschichte
Einen ersten Ausblick auf ein rund fünf Meter langes Elektro-SUV zeigte Hyundai im November 2021 auf der LA Auto Show mit dem Konzeptfahrzeug Hyundai Seven Concept. Das Serienmodell wurde drei Jahre später ebenfalls auf der LA Auto Show mit der Modellbezeichnung Ioniq 9 vorgestellt. Zunächst kam es in Südkorea und Nordamerika in den Handel. Der europäische Markt folgte im Juli 2025.

Sicherheit
Im September 2025 wurde das SUV vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Es erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

Karosserie
Der Ioniq 9 ist 5,06 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,79 Meter hoch. Damit ist er ähnlich groß wie das Schwestermodell EV9 von Kia Motors. Das Kofferraumvolumen des sechs- oder siebensitzigen SUV wird mit 338 bis 2494 Liter angegeben. Außerdem hat es einen sogenannten Frunk. Der cw-Wert liegt bei 0,27. Werden die optionalen kamerabasierten Außenspiegel verbaut, sinkt er auf 0,26.

Innenraum
Ähnlich wie bei Ioniq 5 und Ioniq 6 gibt es im Innenraum zwei nebeneinander angeordnete 12-Zoll-Bildschirme für Instrumente und Infotainmentsystem. Letzteres unterstützt Android Auto und Apple CarPlay. Der Sprachassistent nutzt Künstliche Intelligenz.

Technik
Der Wagen basiert auf der E-GMP-Plattform und nutzt 800-Volt-Technik. Er nutzt einen Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 110 kWh. Die maximale Ladeleistung gibt Hyundai mit 233 kW, die maximale Reichweite nach WLTP mit 620 km an. Es gibt drei Leistungs-Varianten. Die Einstiegsversion hat Hinterradantrieb und maximal 160 kW (218 PS). Die beiden anderen haben Allradantrieb und 226 kW (307 PS) bzw. 315 kW (428 PS).

Zulassungszahlen in Deutschland
Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 548 Hyundai Ioniq 9 neu zugelassen.