Ford Bronco (2021-)

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Der Ford Bronco ist ein Geländewagen, der zunächst von Ford von 1966 bis 1996 in fünf Modellgenerationen überwiegend als dreitüriger Kombi gefertigt wurde und in späteren Jahren zur Fahrzeugklasse der Sportlichen Nutzfahrzeuge (SUV) gezählt wurde. 2020 präsentierte Ford eine Neuauflage der Baureihe.

Eingeführt wurde er, um in den USA vor allem mit den etablierten Modellen Jeep CJ-5 und International Harvester Scout zu konkurrieren.

Seit 1978 basierte er auf den Lastwagen der Ford F-Serie und trat nun gegen die größeren Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee und Dodge Ramcharger an. So kann man die Bronco-Modelle unterteilen in den kompakteren frühen Bronco (1966–1977), die vier Generationen großer Broncos (1978–1996) und den weniger großen Bronco II. Jeder in diesen 30 Jahren von Ford gebaute Bronco hatte eine hintere Starrachse und – außer im Bronco II, wo Allradantrieb bloße Option war – Vierradantrieb und eine Geländeuntersetzung.

Die großen Broncos und ihr Nachfolgemodell Expedition wurden im Ford-LKW-Werk in Wayne (Michigan) hergestellt

Im Rahmen der North American International Auto Show 2017 kündigte Ford an, die Baureihe künftig wieder ins Modellprogramm aufnehmen zu wollen.

Die Serienversion wurde schließlich als Drei- und Fünftürer am 13. Juli 2020 vorgestellt. Im Juni 2021 begann die Serienproduktion in Wayne (Michigan). Das Topmodell Raptor wurde am 24. Januar 2022 präsentiert und ist nur als Fünftürer erhältlich. Den Antrieb übernimmt hier ein 312 kW (424 PS) starker Dreiliter-V6-Ottomotor. Anfang Juli 2022 gab Ford bekannt, den Bronco ab Ende 2023 in begrenzter Stückzahl auch in Europa anbieten zu wollen. Im August 2022 präsentierte Ford das Sondermodell Heritage Edition für das Modelljahr 2023. Es ist sowohl als Drei- als auch als Fünftürer erhältlich und je auf 1966 Exemplare limitiert.

Zusätzlich präsentierte Ford ebenfalls am 13. Juli 2020 das auf dem Ford Escape basierende Kompakt-SUV Ford Bronco Sport.

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